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CSI-556汽車安全帶安裝固定點測試儀

CSI-556汽車安全帶安裝固定點測試儀

產(chǎn)品簡介:CSI-556汽車安全帶安裝固定點測試儀
本標準規(guī)定了汽車安全帶安裝固定點的位置、強度要求和強度試驗方法。 本標準適用于M和N類汽車上前向座椅乘員用安全帶的安裝固定點。

產(chǎn)品型號:LT-618

瀏覽次數(shù):1137

更新時間:2021-07-06

詳細說明:

 

CSI-556汽車安全帶安裝固定點測試儀

一、主題內(nèi)容與適用范圍

本標準規(guī)定了汽車安全帶安裝固定點的位置、強度要求和強度試驗方法。 本標準適用于MN類汽車上前向座椅乘員用安全帶的安裝固定點。

二、引用標準

GB/T 11559汽車室內(nèi)尺寸測量用三維H點裝置

GB/T 11563汽車H點確定程序

三、術(shù)語、符號

1.軀干基準線

指座椅的設(shè)計基準線,即三維H點裝置軀干線.

2.安全帶安裝固定點(簡稱安裝固定點)

指車身或座椅構(gòu)架上用于安裝固定安全帶總成的那部分零部件。

3.安全帶安裝固定點位置(簡稱安裝固定點位置)

在無中間導向件時,是指安裝固定點螺孔的中心點位置。

在有中間導向件時,是指織帶中心線與中間導向件的切點位置。

4.中間導向件

是指能改變安全帶織帶的方向以滿足4.1條要求的零部件。如安全帶的卷收器、導向件、固定件或 座椅部件。

5.座椅中心面

是指通過該座椅R點與汽車縱向中心面平行的平面。

6.L1  Lz 

是指同一安全帶的兩個下部安裝固定點位置。

7.釣和az

是指分別通過H點和Li,H點和L2點,且垂直于汽車縱向中心面的兩平面各自與水平面之間 的夾角。

8.是指上部安裝固定點位置與座椅中心面的距離。

四、技術(shù)要求

1.安裝固定點位置(見圖1)

2.在下部安裝固定點位置

3.在座椅所有調(diào)節(jié)位置,此和«2角應(yīng)在20。?75。之間。

4.平行于汽車縱向中心面而且分別通過L1L2點的兩鉛垂平面之間的距離應(yīng)不小于350 mm.但由于汽車結(jié)構(gòu)所限,可在300 mm以上° LL2點應(yīng)在座椅中心面兩側(cè),且任一點距該平面不 得小于120 mm.

5.上部安裝固定點位置

6.上部安裝固定點位置應(yīng)在下列各平面所圍成的D—E—F—G范圍內(nèi),各平面均垂直于汽車 縱向中心面。且S不得小于140 mm

ED平面一通過軀干基準線上A點的水平面,且AR=315 mm+1.850

EF平面一通過軀干基準線上的B點,與軀干基準線成120。角,且BR=260 mm+S.

FG平面——通過R點鉛垂上方450 mm處的C點與水平面成20。角。

但由于汽車結(jié)構(gòu)所限,上部安裝固定點位置可以在下列兩平面圍成的H-I—D范圍內(nèi)。 HI平面一通過B點的鉛垂平面。

ID平面 ED平面。

7.如果上部安裝固定點在通過C點的水平面CY下方,則座椅靠背上端與織帶的切點應(yīng)在CY 平面的上方,且必須裝導向件,使安全帶不會從乘員肩部滑落。

 

 

對于a 1a,角為H點。

4-2安裝固定點螺孔尺寸

安裝固定點螺孔尺寸為7/16ff-20UNF2A2Bno

注:1)按美國ANSI BL 1-1982(統(tǒng)一螺紋》標準規(guī)定,該尺寸表示螺紋規(guī)格為7/16英寸,細牙,每英寸內(nèi)20,2A 2B級精度

 

4- 3安裝固定點強度

5. 2條規(guī)定的時間,經(jīng)受5. 3條或5. 4條規(guī)定的試驗載荷時,安全帶不得從安裝固定點處脫落, 但允許安裝固定點及其周圍區(qū)域產(chǎn)生變形或裂紋。

4.4安裝固定點位置的例外

對于M2,M3N類汽車,由于汽車結(jié)構(gòu)所限,安裝固定點位置可以不符合4.1條規(guī)定,但必須使 安全帶保持應(yīng)有功能。

5安裝固定點強度試驗方法

  • 一般規(guī)定
  • 1-1試驗在汽車整車或車身構(gòu)架上進行,允許保留加強車身剛度的零部件。
  • 1-2固定試驗用整車或車身構(gòu)架的方法不得對安裝固定點或其周圍區(qū)域起加強作用。固定裝置應(yīng)在 距所試驗的安裝固定點前方500 mm以外,或后方300 mm以外處。
  • 1.3座椅應(yīng)裝備完整并調(diào)節(jié)到設(shè)計基準位置.

5-2加載規(guī)定

5- 2.1應(yīng)沿平行于汽車縱向中心面并與水平線成10±5。的方向(如圖2、圖3所示)向前施加載荷。加 載用上、下人體模塊(見圖4和圖5)。

5- 2-2應(yīng)在60s內(nèi)達到規(guī)定載荷值,并持續(xù)至少0.2 s

5-3I類安全帶安裝固定點的試驗

將在汽車上安裝固定好的安全帶套在下人體模塊上,按5. 2條規(guī)定對下人體模塊施加22 300± 220 N的載荷。但對M2,M3類汽車和N類汽車后排座位則施加2 940±200 N的載荷(見圖2).

5-4H類安全帶安裝固定點的試驗

將在汽車上安裝固定好的安全帶套在下人體模塊和上人體模塊上,按5. 2條規(guī)定對兩人體模塊同 時各施加13 500±200 N的載荷。但對M2、M,類汽車和N類汽車后排座位上下兩模塊則施加2 940± 200 N的載荷(見圖3).

5-5同時試驗的規(guī)定

5. 3條或5. 4條規(guī)定的試驗可分別對每一套安全帶進行,但在兩套安全帶總成的固定件安裝在同 一安裝固定點上,或?qū)ν畔噜徸坏陌惭b固定點,必須對兩套安全帶同時進行試驗。

5.6安裝固定點在座椅上的試驗

對設(shè)于座椅構(gòu)架上,或分設(shè)于汽車構(gòu)架與座椅構(gòu)架上的安全帶安裝固定點,在進行5. 3條或5. 4 規(guī)定試驗的同時,應(yīng)通過該座椅質(zhì)心,沿縱向水平向前施加20倍座椅重量的載荷,但對M2,M3類汽車 N類汽車后排座位則施加P載荷,并持續(xù)至少0. s。P載荷按下式確定:

P=(735 + l個座位的座椅重量X4

式中,單位為N

附加說明:

本標準由中國汽車工業(yè)總公司提出.

本標準由全國汽車驚準化技術(shù)委員會歸口.

本標準由中國汽車技術(shù)研究中心負責起草.

本標準主要起草人崔淑蘭

自本院準實施之日起.原機械工業(yè)部郡驚雇JB 4074-85<汽車座椅安全帶的安裝固定點>作廢.

 

CSI-556汽車安全帶安裝固定點測試儀

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